Zubr-klassen, även kallad Pomornik i NATO-sammanhang, är en klass av luftkuddfartyg (LCAC) som utvecklades av Sovjetunionen. Namnet ”Zubr” betyder ”visent” på ryska. Detta militära svävare är, från och med 2012, världens största med en full lastförskjutning på 555 ton. Det är avsett för att transportera amfibieförband (såsom marinsoldater och stridsvagnar) från utrustade/outrustade fartyg till oanpassade stränder, samt att transportera och placera sjöminor.

Totalt planerades 17 fartyg byggas men två ställdes in. Idag finns tio Zubr-klass luftkuddfartyg i drift, varav två i den ryska flottan, fyra i den grekiska flottan och fyra i Folkets befrielsearmés flotta i Kina. Fartygen byggdes av flera olika skeppsvarv, däribland PO More i Feodosiya i Krim, Khabarovsk skeppsvarv, Almaz och Pribaltisk Yantar.

HS Cephalonia (L 180), byggd för den grekiska flottan, markerade första gången ett sovjetiskt konstruerat fartyg byggts för en NATO-medlem.

Zubr-klassen har en lastkapacitet på 400 kvadratmeter och en bränslekapacitet på 56 ton. Den kan transportera tre huvudsakliga stridsvagnar (upp till 150 ton), tio pansarfordon med 140 soldater (upp till 131 ton), åtta pansarbilar med total vikt upp till 115 ton, åtta amfibietankar eller upp till 500 soldater (med 360 soldater i lastutrymmet).

Fartyget är sjövärdigt i förhållanden upp till sjöstat 4. Det kan klättra upp till 5 graders sluttningar på oanpassade stränder och 1,6 meter höga vertikala väggar vid full belastning. Zubr-klassen har en marschfart på 30-40 knop.

De tre huvudsakliga delarna i fartygets konstruktion är en rektangulär ponton, en överbyggnad som är uppdelad i tre utrymmen med två longitudinella skott, och en lastlucka i mitten som är utrustad med tankramper. Luftkudden är monterad under botten på pontonen. För att förbättra arbetsförhållandena i stridsstationerna, är soldatutrymmen och bostadsutrymmena utrustade med luftkonditionering, värmesystem, ljud-/värmeisolering och strukturer av vibration dämpande material.